Георгій Львович Брусилів: биография

У результаті дрейфу криги, з моменту залишення «Святої Анни» полярники пройшли понад чотириста кілометрів за майже три місяці. Протягом переходу майже всі вони загинули. 20 липня шхуна «Святий Фока» (експедиції Сєдова), під командуванням М. М. Сахарова, врятувала Альбанова і матроса О. Конрада - єдиних вижили учасників експедиції Брусилова.

Пошуки експедиції Брусилова

XX століття

До 1914 року відразу три російські арктичні експедиції Г. Л. Брусилова, Г. Я. Сєдова і В. А. Русанова вважалися зниклими без вісті. 18 січня 1914 Рада міністрів дав вказівку морському міністерству зробити їх пошуки. Головним гідрографічним управлінням були організовані декілька пошукових експедицій.

У західній рятувальної експедиції під керівництвом капітана 1-го рангу Ісхака Іслямова брали участь чотири судна: барк «Екліпс», пароплав «Печора», парові шхуни «Герта» і «Андромеда». «Екліпс» під командуванням Свердрупа повинен був пройти на схід Північно-Східним проходом, а решта суду - оглянути район Нової Землі і Землі Франца-Йосипа.

Для пошуків вперше у світовій історії використовувалася полярна авіація: льотчик Ян Нагурський на гідролітаку «Farman MF.11» дослідив за повітря льоди і узбережжі Нової Землі на протязі близько 1060 кілометрів.

«Екліпс», у свою чергу, потрібна допомога по час зимівлі 1914-1915 років у північно-західного узбережжя півострова Таймир. Евакуацію частини моряків з «Екліпс» справила сухопутна експедиція на оленях під керівництвом Н. А. Бегічева. Звільнившись від льодів, «Екліпс» досяг острова усамітнення і восени 1915 року підняв на ньому російський прапор.

Шхуна «Герта» під командуванням Іслямова на своєму шляху до острова Нортбрук розминулася з поверталися в той же час в Архангельськ « Святим Фокою »з Альбанова і Конрадом, але записка Альбанова, залишена ним на базі Джексона на мисі Флора, була виявлена ??Іслямова.

Зі східного боку пошук був доручений судам гідрографічної експедиції Північного Льодовитого океану під керівництвом капітана 2-го рангу Б. А. Вилькицкого. Східна експедиція також намагалася задіяти повітряну розвідку, проте гідролітак «Генрі-Фарман» льотчика Д. М. Александрова зазнав аварію в першому ж пробному польоті в бухті Емма (Провидіння) на Чукотці і далі не використовувався.

Протягом 1914-1915 років експедиційні криголам-пароплави «Таймир» і «Вайгач» (командир П. А. Новопашенний) подолали весь Північно-Східний прохід від Владивостока до Архангельська, вперше зробивши це в напрямку зі сходу на захід.

Протягом двох років пошуків не вдалося виявити слідів «Святої Анни». У вересні 1915 року всі рятувальні експедиції повернулися в Архангельськ, пошуки були припинені.

1919 Альбаном намагався переконати «верховного правителя Росії» А. В. Колчака (у минулому учасника експедиції Е. В. Толля) організувати нову пошукову експедицію, але не досяг успіху в цьому і незабаром сам загинув при не до кінця з'ясованих обставин .

XXI століття

У 2010 році під керівництвом Олега Продана була організована перша за довгий термін пошукова експедиція, в ході якої на острові Земля Георга (Земля Франца-Йосифа) були знайдені людські останки і предмети, що ймовірно належать зниклої берегової партії групи Альбанова. Серед них були: кишеньковий годинник, ложка з ініціалами «П. С. »(можливо, належала матросу Павлу Сміреннікову - у такому випадку останки, ймовірно, теж його), саморобні темні окуляри з темно-зелених стекол, три гвинтівкових патрона 1910-1911 років випуску і т. д. Багато зі знайдених речей згадуються в щоденнику Альбанова .