Олександр Тілло Галт: біографія

Ранні роки

Олександр Тіло Галт - молодший з трьох синів у родині вихідця з Шотландії. Освітою дітей займалася матір, оскільки батько, Джон Галт, будучи лобістом, весь час був у роз'їздах. Дід Олександра по материнській лінії, Олександр Тілло, був видавцем. Галт з братами провів дитинство в подорожах між Лондоном і Шотландією.

У 1820 році Джон Галт почав представляти інтереси жителів Верхньої Канади, які хотіли отримати компенсацію від британського уряду за втрати у війні 1812 року. У 1824 році він, разом з іншими лондонськими торговцями, заснував Канадську компанію, яка займалася заселенням земель біля озера Гурон. У 1828 році Олександр Галт з братами вперввие прибув до Канади, де батько був зайнятий будівництвом нового міста Гуелф. З 1828 по 1830 рік Олександр Тілло Галт навчався в англіканській семінарії в Чамблі, яку залишив, через звільнення батька і повернення до Європи. Незважаючи на фінансові труднощі, батько Олександра, Джон Галт, брав участь у створенні в 1834 році British American Land Company. Серед іншого, він отримав для свого молодшого сина місце бухгалтера в офісі компанії в Шербрук. У березні 1835 Галт повернувся до Канади.

На своєму посту Галт був достатньо незалежний. У 1840 році він відправив звіт про діяльність компанії до Лондона. Звіт справив гарне враження і в кінці 1843 року в віці 26 років Олександр Тілло Галт став керувати канадським офісом компанії. Він пропрацював у компанії 12 років.

Кар'єра бізнесмена

Перша в провінції бавовняна фабрика, Sherbrooke Cotton Factory, була запущена в 1845 році. Галт вклав у неї 500 фунтів, проте в 1847 році фабрика опинилася на межі банкрутства. Після реорганізації, зробленої Галт за допомогою американського менеджера, фабрика була знов запущена у 1848 році, в 1851 році Галт продав її за 3000 фунтів.

Крім того, Галт вкладав гроші в залізничне будівництво. Ідея будівництва дороги між Монреалем і Бостоном неодноразово обговорювалася з 1835 року, проте реалізацію знайшла тільки після 1844 року, коли проектом зацікавився Галт. Він вклав у проект 30 000 доларів власних грошей і 96 000 доларів British American Land Company, крім того він займався рекламою проекту. За його ініціативи були внесені зміни в плані траси: вона стала проходити через Шербрук і вести в Портленд, Мен. У червні 1845 року він увійшов до складу ради директорів St Lawrence and Atlantic Rail-road, а в 1847 році відправився до Лондона за додатковим фінансуванням у 500 000 фунтів, яке не зміг отримати в повному обсязі.

Незважаючи на брак грошей, було вирішено розпочати будівництво залізниці. У 1849 році компанія звернулося до уряду Канади за фінансовою допомогою. Був виданий указ, за ??яким уряд гарантував виплату половини відсотків за облігаціями залізних доріг протяжністю більше 75 миль (110 км), за умови, що половина дороги вже побудована. Відчуваючи великі фінансові труднощі в 1851 році була побудована траса до Річмонда і компанія отримала фінансові гарантії уряду. У 1853 році залізниця була повністю побудована.

Політична кар'єра

Політична кар'єра Галт почалася в 1853 році. У той час він був противником земельної системи Нової Франції, виступав за секуляризацію, відділення церкви від держави і таємні вибори. У 1858 році відмовився від пропозиції сформувати уряд, але в новому уряді зайняв посаду генерального інспектора (аналог міністра фінансів). У 1866 році Галт виступав за освіту для протестантського меншини в Квебеку. Коли в Онтаріо відмовилися вносити відповідні поправки для католицької меншини, він покинув посаду на знак протесту. Разом з тим, його вплив був настільки велике, що в кінцевому варіанті, всі поправки були прийняті.

Галт брав участь у всіх трьох конференціях, результатом яких стало утворення канадської конфедерації. 1 липня 1867 прем'єр-міністр Канади Джон Александер Макдональд запропонував йому посаду міністра фінансів у першому уряді країни. Однак Галт залишався на своєму посту недовго і був змушений покинути його 7 листопада 1867 після банкрутства комерційного банку Кінгстона. З цього часу по 1872 рік він залишався в ліберально-консервативної партії Канади. Він був змушений піти через незгоду з політикою уряду.

До 1883 року він займався зовнішніми відносинами Канади, зокрема з 11 травня 1880 по 31 травня 1883 представляв Канаду у Великобританії. Галт був першим верховним комісаром Канади у Великобританії (аналог посла).

Комментарии

Сайт: Википедия