Микола Андрійович Літан: біографія

Біографія

Народився 9 серпня 1955 року на півночі Казахстану. Після закінчення середньої школи і до служби в армії працював на цукровому заводі. У 1974-1976 роках проходив строкову службу в лавах Радянської Армії, служив в Іркутській області в частинах дальньої авіації. Був радистом. Демобілізувався у званні старшого сержанта з посади заступника командира взводу.

Після закінчення військової служби переїхав до Москви, влаштувавшись на роботу водієм в автоколону Главмосстроя. У 1993 році пішов з автоколони з посади начальника гаража. Паралельно з роботою закінчив Московський державний відкритий університет.

Літа з юних років захоплюється різними видами туризму: гірським, кінним, водним. У 1987 році (у віці 32 років) він вступив в московський яхт-клуб «Буревісник», розташований на Клязьмінскому водосховищі і об'єднував яхт-клуби московських вузів. Брав участь у вітрильних регатах і далеких спортивних походах. У 1992 році отримав диплом яхтового капітана. З цього часу діяльність Миколи Літан тісно пов'язана з клубом «Пригода» під керівництвом Д. І. Шпаро, який підтримував і фінансував, а часом і ініціював експедиції під керівництвом або за участю Літа.

З 1993 по 1996 рік Літа організовував і керував будівництвом крейсерською яхти, створеної за спеціальним проектом для плавання у високих широтах і названої патріархом Алексієм II «Апостол Андрій». Яхта була закладена в Твері 1 липня 1993, спущена на воду 9 серпня 1996 року і в кінці вересня того ж року переведена в свій порт приписки - Москву. У наступні роки Літан організував і здійснив три навколосвітні плавання «Апостола Андрія», під час яких було встановлено декілька світових рекордів.

Експедиції

Яхта «Wild Goose» (1992)

У 1992 році англійський письменник і яхтсмен Майлз Кларк (Miles Clark, 1960-1993) здійснив подорож на власній яхті «Дикий гусак» («Wild Goose») навколо Європи, частина якого від Білого до Чорного морів проходила по внутрішніх водах Росії. Допомогою в організації проходження цієї ділянки шляху займався клуб «Пригода» під керівництвом Д. І. Шпаро. Оскільки за радянським законодавством капітаном судна, що йде по водних шляхах всередині країни, не міг бути іноземець, роль капітана-наставника було запропоновано зіграти Літа, який провів яхту від Біломорсько до Нижнього Новгорода (далі яхту вів капітан А. І. Гершуні). Це було перше іноземне судно, що минув з Біломорсько-Балтійського каналу. Розповідь про подорож був опублікований в журналі «National Geographic», кореспондент якого Джим Блейер знаходився на борту яхти, а також у книзі, написаній за записками М. Кларка його батьком Уоллесом Кларком.

Перше плавання «Апостола Андрія» (1996-1999)

Старт перших плавання нової яхти був даний практично відразу ж після того як було законечено її будівництво та обладнання - 14 листопада 1996 яхта вийшла з Санкт -Петербурга в далекий шлях по чотирьох океанах. Плавання було присвячено 300-річчю російського флоту. Його перший етап проходив за маршрутом: С-Петербург - Хорсенс - Амстердам - ??Лондон - Брест - Лісабон - Дакар - Конакрі - Кейптаун - Порт-о-Франс - Фрімантл - Сідней - Хоніара - острів Сайпан - Петропавловськ-Камчатський. На цьому шляху яхта 2 січня 1997 обігнула мис Рока (західний край Європи), 12 квітня - мис Голковий (південний край Африки), 3 травня досягла крайньої південної точки плавання - 49 ° 58 'південної широти, 21 липня обігнула південний край Австралії - мис Саут-Пойнт і 14 жовтня прийшла на Камчатку, де зупинилася на зимівлю.

Комментарии