Хіроесі Нісідзава: біографія

Можливо, Нісідзава був кращим японським асом за всю війну: до моменту своєї смерті їм було здобуто 87 повітряних перемог. Ця статистика не дуже точна, оскільки в японській авіації було прийнято вести статистику ескадрильї, а не персонально пілотів, а також з-за надмірно жорстких вимог при обліку. Газети писали після смерті про 150 перемог, сім'ї він повідомив про 147, в деяких джерелах згадуються 102, а передбачається навіть і 202.

Молодість

Нісідзава народився в гірському селі в префектурі Нагано. Він був п'ятим сином Мікідзі і Міесі Нісідзава. Його батько був керуючим на фабриці з виробництва саке. Хіроесі закінчив школу і працював на текстильній фабриці. У червні 1936 року йому на очі попався плакат, який закликає добровольців уЕкарен- школу підготовки льотчиків-резервістів.

У Новій Гвінеї

Коли почалася Війна на Тихому Океані, Нісідзава знаходився в ескадрильї (яп. ??тю: тай^?) групи Тітосе (ja: ? ? ?? ?? ?), укомплектованої застарілими літаками Mitsubishi A5M «Клод». Його направили на аеродром Вунаканау на щойно зайнятої японцями Нової Британії. На тому ж тижні ескадрилья отримала свої перші літаки Mitsubishi A6M «Зеро» (A6M2, тип 21).

3 лютого 1942, все ще літаючи на застарілому A5M, Нісідзава здобув свою першу перемогу - збив гідролітак «Каталіна ». Згодом було встановлено, що гідролітак був тільки пошкоджений і зумів повернутися на базу. 10 лютого ескадрилья Нісідзава була переформована в 4-й авіакорпус. Як раз стали готові до вильотів нові літаки, і Нісідзава отримав «Зеро» A6M2 з бортовим номером F-108.

1 квітня ескадрилья Нісідзава була перекинута в Лае на Новій Гвінеї і приписана до авіакорпусуТайнань кокутай. Там Нісідзава літав з асами Сабуро Сакаї і Тосіо Отой під командуванням Дзюн'іті Саса. Сакаї в спогадах описує свого друга Нісідзава постійно блідим і виснаженим, що страждають від малярії і тропічних шкірних захворювань. Про його здібності Сабуро Сакаї, сам один з провідних асів імперії, писав: «Я ніколи не бачив, щоб пілот проробляв на своєму літаку те, що Нісідзава на своєму Зеро. Його пілотаж був блискучим, абсолютно непередбачуваним, неможливим, приголомшливим всіх, хто це бачив. "

Вони постійно стикалися з ВПС Австралії і США, які базувалися на Порт-Морсбі. Перша підтверджена перемога Нісідзава сталася 11 квітня - він збив американський Bell P-39 Airacobra. Він збив ще 6 літаків за 72 години між 1 та 3 травня, завдяки чому став офіційно визнаним повітряним асом. Нісідзава став одним із знаменитої трійки - разом з Сабуро Сакаї і Тоcіо Отой.

Вночі 16 травня Нісідзава, Сакаї і Ота слухали австралійське радіо, і Нісідзава дізнався «Данс макабру» французького композитора, піаніста і органіста Камілла Сен- Санса. У Нісідзава виникла божевільна ідея: «Знаєте про завтрашній наліт на Порт-Морсбі? Чому б нам не влаштувати невелике уявлення - танець смерті в нашому виконанні? Зробимо кілька демонстративних петель над їх аеродромом, це зведе їх з розуму. "

17 травня Ота повів ескадрилью в наліт на Порт-Морсбі, і Сакаї з Нісідзава йшли як його ведені. На зворотному шляху Сакаї просигналив Нісідзава, що він йде до ворожого аеродрому. Через хвилину вони троє зустрілися і влаштували демонстрацію пілотажу, зробивши три петлі в тісному побудові. Потім Нісідзава показав, що хоче повторити, вони спустилися до 1800 метрів і зробили ще три петлі, все ще без усякого вогню із землі. Потім повернули до свого аеродрому і повернулися в Лае, запізнившись на 20 хвилин.

Комментарии