Биография
Из дворян г.Кобленца. 8 декабря 1782 перешёл на службу в русскую армию капитаном в Инженерный корпус. В 1788 во время русско-турецкой войны при штурме Очакова был ранен в обе ноги взрывом неприятельского порохового погреба. Награждён 14 апреля 1789 орденом св. Георгия 4 кл. № 300
Через два года в составе Екатеринославской армии участвовал во взятии турецких крепостей Бендеры и Килия. В 1796 г., во время персидского похода, выполнял инженерные работы при осаде Дербента и в боях близ Баку, за что 3 июня 1796 награждён орденом св. Георгия 3 кл. № 120
Был удостоен чина полковника 7 октября 1796. В том же году работал над проектом соединения рек Ловати, Двины и Днепра в единую судоходную водную систему каналов и шлюзов. Был в составе торжественного посольства в Турцию. 14 января 1798 произведён в генерал-майоры. В начале следующего года переведен в департамент водных коммуникаций с чином действительного статского советника. После кратковременной отставки 20 декабря 1800 вернулся на военную службу в Инженерную экспедицию «присутствующим по инженерной части» и исполнял эту должность почти десять лет. Был произведен в генерал-лейтенанты 15 июня 1806. Строил Тульский оружейный завод и Ивановский канал.
Начальником инженеров 1-й Западной армии назначен 19 марта 1812, прошёл Отечественную войну 1812 г. Скончался после тяжелой болезни. Похоронен на Смоленском лютеранском кладбище Петербурга.
Его сыновья: Иван был генерал-лейтенантом и был председателем Инженерного отделения Военно-учёного комитета, Пётр в чине инженер-генерала был комендантом Бобруйской крепости..
