Карьера
Виландер начал свою карьеру в пять лет с картинга, он выиграл юниорский класс А финского картингового чемпионата в 1995, а также немецкий и океанический чемпионаты в 1999. Он перешёл в серии с открытыми колёсами в 2001. В 2004 он выступал в Итальянской Формуле-3 с командой Coloni и с ней же перешёл в Евросерию 3000 в 2005, также выступая в серии Italian GT.
Но случилась проблема в команде GP2 Coloni, где основной пилот Джанмария Бруни ушёл из команды посреди сезона. Виландер заменил его на итальянском и бельгийском этапе чемпионата. Он доказал свою славу среднего гонщика финишировав 15-м, 8-м, 14-м и 13-м в тех четырёх гонках в которых он принял участие. На последнем этапе в Бахрейне, Колони заменил Виландера на Фердинандо Монфардини и Тони вернулся к своим привычным сериям.
Виландер финишировал 25-м в итоговом зачёте первого сезона серии без очков, но более успешным для него стала Итальянская Формула-3000, где он финишишировал четвёртым с 23 очками, а ещё успешнее для него оказалось выступление в Italian GT2, где он стал чемпионом вместе с Алессандро Пьер-Гуиди, заработав 182 очка.
В январе 2006 года Виландер, Пьер-Гауди и Giambattista Giannoccaro выиграли класс GT2 в Mil Milhas Brasil и приехали на четвёртом месте на Ferrari 360. Используя ту же машину, он одержал победу в классе GT2 Italian GT. Он также выиграл класс GT1 в сезоне 2006 Italian GT с Giannoccaro, за рулём Maserati MC12. Также на одной гонке, он был гостевым пилотом в FIA GT Championship.
Продолжая успех в спорткарах, Виландер выиграл класс GT2 сезона 2007 FIA GT с напарником Дирком Мюллером. В 2008 он повторил успех с Джанмарией Бруни и сохранил свой титул.
