Франц Павлович де Воллан (Франц-Павло Деволан, Де-Волант, Сент-Деволан): біографія

Біографія

За походженням брабантский дворянин, народився 20 вересня 1752 в Антверпені.

Молоді роки провів у голландських селищах в Північній Америці, де вперше ознайомився з військово-інженерною справою : брав участь у будівництві укріплень і бився з англійцями. З 1779 р. Деволан служив в Голландській Гвіані і займався топографічними дослідженнями і складанням карт. Після повернення до Голландії в 1784 р. брав участь у складанні атласу і південно-східній частині Голландії. У березні 1786 вийшов у відставку.

За протекцією російського посла в Гаазі С. А. Количева вступив в російську службу інженер-майором 30 жовтня 1787 У наступному році, під час російсько-шведської війни, він у флоті адмірала С. К. Грейга брав участь у Готландском битві і в кінці того ж року, за потреби в інженерах, відправлений був у Таврійський край до армії Г. О. Потьомкіна.

На південних кордонах Росії Деволан спочатку складався в розпорядженні Комітету будови міста і порту Миколаєва. Прийнявши у званні виконуючого справи першого інженера армії участь кампанії проти турків він перебував в облозі і взятті Каушан, Паланки, Акермана і Бендер, був при облозі Кілії, штурмі Ізмаїла та інших фортець на Дунаї, а також у битвах при Бабадаг, Браїлові і Мачине. 25 березня 1791 він був удостоєний ордена св. Георгія 4-го ступеня (№ 434 за списком Судравского і № 821 за списком Григоровича-Степанова)

Тоді ж він був нагороджений орденом св. Володимира 4-го ступеня.

У 1792 р. Деволан займався зміцненням міст і фортець на узбережжях Азовського та Чорного морів і в наступному році був затверджений на посаді першого інженера Південної армії О. В. Суворова; в 1794 р . перебував при тій же армії в Польщі при придушенні повстання Костюшка; за відміну чин полковника і нагороджений орденом св. Володимира 3-го ступеня.

У званні старшого інженера, в 1795 р. він керував будівництвом фортеці Фанагорії, порту Ахтіар, фортець Кінбурнської та Тираспольської, а також керував підставою Перекопу, Овідіополя, Григоріополя, Вознесенська і складав плани більшої частини знову будувалися тоді в Росії міст (Миколаєва, Новочеркаська та інших).

У рескрипті графу П. А. Зубову від 4 грудня 1795 імператриця Катерина II відзначила корисні праці Деволана, «яка невтомно діяльністю і розторопністю всі вироблені у відомстві вашому численні роботи і будови приводяться у виконання з бажаним успіхом, Всемилостивий жалуючи йому у повагу праць їм под'емлемих, і чималих витрат, які він за посадою своєї зобов'язаний робити, десять тисяч рублів одноразово і по ста рублів на місяць їдалень грошей ». Близько цього часу адміралу де Рібасу та інженер-полковнику Деволану було наказано оглянути можливо ретельніше берега гирла Дніпра і Чорного моря, виміряти існуючі рейди і затоки і обрати зручне місце для порту.

Таким пунктом була обрана фортеця Гаджибей, яка тільки що завойована була у турків; за наказом Катерини, в 1794 р. вона була названа містом, і в ній наказано влаштувати військову гавань з купецької пристані. Плани міста і гавані складені Деволаном, удостоїлися Найвищого твердження, і під його ж керівництвом наказано було проводити всі роботи, до яких і приступили негайно. Для виробництва всіх споруд, заснована була, під начальством Суворова, «канцелярія будівель міста і порту Гаджібейского», директором якої складався Деволан. Місця під будівлі були тут відводяться, на вічне володіння, приватним особам, внаслідок чого і Франц Павлович отримав ділянку землі. Під його талановитим керівництвом роботи проводилися досить успішно і в 1796 р. були закінчені, вслід за тим місто назване був Одесою а сам Деволан отримав орден св. Володимира 2-го ступеня.

Комментарии