Дженсон Олександр Лайонс Баттон: биография

На Гран-прі Туреччини Баттон кваліфікувався другим, позаду Феттеля, але попереду напарника Баррікелло. Незважаючи на те що британець виглядав неконкурентоспроможним на п'ятничних практиках, але у кваліфікації він оживився, а в гонці він домігся значних успіхів. На першому колі Баттон випередив Феттеля, оскільки він зробив помилку і британець проїхав повз нього. Феттель завдяки меншій кількості палива зміг підібратися до Баттону, але у результаті так і не зміг зробити обгін. Стратегія двох піт-стопів виявилася більш ефективною ніж стратегія трьох піт-стопів у Феттеля. Баттон виграв шосту гонку в сезоні, випередивши Уеббера і Феттеля, а Баррікелло став першим пілотом Brawn, який не зміг проїхати дистанцію гонки, зійшовши на 47-му колі через проблеми з підвіскою.

У Великобританії Баттон не зміг виправдати надії співвітчизників на перемогу. Уїк-енд для виявився дуже розчаровує. Він програв кваліфікацію напарникові, стартувавши шостим. Після кваліфікації Баттон послався на раптовий наказ з командного містка, який за словами гонщика відволік його і на цьому було втрачено час. Але проблеми Баттона на цьому не закінчилися, він покинув перший поворотCopseлише дев'ятим. Він зумів повернутися на шосте місце, і в кінці гонки його темп був краще ніж у йшли перед ним Феліпе Маси і Ніко Росберга. До фінішу йому вдалося скоротити розрив до трьох десятих секунди, а від посів третє місце Рубенса Баррікелло він відстав на п'ять секунд.

Не найвдалішим для Баттона стало Гран-прі Німеччини, на якому Баттон хоч і кваліфікувався третім позаду напарника Рубенса Баррікелло, але з меншою кількістю палива ніж у Баррікелло і пілотів Red Bull. У гонці ж у британця були проблеми з гранулюванням і зносом шин. Баттон фінішував п'ятим, а його відрив від Себастьяна Феттеля скоротився до 21 очка.

Очікувалося що хороші результати повернуться команді на Гран-прі Угорщини, оскільки болід Brawn BGP 001 отримав оновлення і звичайно краще їхав в жарких умовах. Однак, у другій частині кваліфікації від боліда Баррікелло відлетів елемент підвіски (що стало причиною страшної аварії Феліпе Маси), що змусило команду велику частину третього кваліфікаційного сегмента перевіряти машину Баттона. У Баттона залишився час лише на один кваліфікаційний круг, який приніс йому найгірше в сезоні восьме місце на старті .. У гонці британець зіткнувся зі швидким руйнуванням шин і фінішував сьомим.

Баттон зіткнувся з труднощами на кваліфікації Гран-прі Бельгії і вперше в сезоні не зміг пройти у третю частину кваліфікації. На першому колі перегонів дебютант Ромен Грожан врізався в Баттона, розгорнувши його болід. У цьому хаосі Хемілтон і інший дебютант Хайме Альгерсуарі намагалися уникнути зіткнення, але вони зачепили їх боліди, а Грожан знову зіткнувся з Баттоном. У підсумку всі чотири машини не змогли продовжити участь у перегонах. Для Баттона цей схід став першим у сезоні і це скоротило його перевага над прийшли сьомим Баррікелло до 16 очок.